Remitido
Sin embargo, una vez más, los más de 70.000 vecinos de
Las Águilas, Cuatro Vientos y Buenavista, en los distritos madrileños de Latina
y Carabanchel, quedan fuera de estos planes.
Esta situación puede provocar la
paradoja de que determinados municipios situados fuera de la capital, como
Móstoles o Leganés, dispongan de mejores tiempos de acceso al centro de Madrid
que algunos barrios periféricos del propio municipio de Madrid.
Tres estaciones
previstas desde 1997
Las tres estaciones que reclaman los vecinos de Las
Águilas, Cuatro Vientos y Buenavista no constituyen una nueva propuesta. Se
trata de estaciones ya contempladas en el Programa de Actuación, la Memoria y
la documentación gráfica del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de
1997.
Son las estaciones previstas en:
• San Ignacio de Loyola
• Avenida de la
Aviación (LAS ÁGUILAS)
• Buenavista
Estas estaciones forman parte de la
actuación destinada a conectar la Línea 11 de Metro con la Línea 10, recogida
en el Plano de Estructura del Sistema de Transporte del Plan General bajo la
actuación 10T005. A la vista queda que las paradas solicitadas, se trata además
de las únicas estaciones de la propuesta de ampliación de la red de Metro
contemplada en el Plan General que siguen sin ejecutarse y según el Consorcio,
no se realizarán.
Un proyecto para conectar La Fortuna con la Línea 10
Para
desarrollar esta conexión, la Comunidad de Madrid licitó un contrato de
servicios destinado a la redacción del Proyecto Constructivo de la ampliación
sur de la Línea 11 de Metro de Madrid, desde la estación de La Fortuna hasta la
Línea 10.
El contrato planteaba estudiar una prolongación que podría incorporar
nuevas estaciones o estaciones de intercambio y analizar sus conexiones con la
red existente de Metro, Cercanías y otros medios de transporte. A comienzos de
2026 se formularon numerosas alegaciones a la alternativa planteada para
conectar la estación de La Fortuna, en Leganés, con Cuatro Vientos, en Madrid.
Estas alegaciones todavía no han sido contestadas por la Comunidad de Madrid,
mientras que diferentes informaciones publicadas en medios de comunicación y
posteriores declaraciones institucionales apuntan a que se estaría
reconsiderando el planteamiento inicialmente previsto y estudiando nuevas
alternativas para la prolongación.
“Pedimos simplemente que se cumpla el Plan
General”
La Asociación de Vecinos de Las Águilas y la Plataforma por la
Ampliación Sur de la Línea 11 de Metro consideran imprescindible que cualquier
nuevo estudio mantenga como objetivo dar servicio a los barrios de Las Águilas,
Cuatro Vientos y Buenavista y tenga en consideración las estaciones previstas
desde hace casi tres décadas por el planeamiento general de Madrid.
Desde la
Asociación Vecinal de Las Águilas, se señala: "Se trata de intentar que se nos
incluya una solución estructural para la zona, en consonancia con el macro
estudio que desde 1997, aprobado por el propio consistorio y validado por la
CAM, (PLAN GENERAL de ORDENACIÓN URBANA) sobre este aval vinculante, sobre la
reivindicación vecinal y un aprovechamiento de gasto y entorno del proyecto de
ampliación de la L11, L10 y/o cualquier escenario o planteamiento adicional,
que resuelva la deficiencia".
Las entidades vecinales consideran que la
ampliación sur de la Línea 11 representa una oportunidad histórica para
corregir el déficit de transporte público de esta zona del suroeste de la
capital y reclaman a la Comunidad de Madrid que no vuelva a dejar fuera de las
grandes inversiones en transporte a estos barrios de Latina y Carabanchel.
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