MANTENER EL RUIDO Y LA CONTAMINACIÓN AÉREA A PESAR DEL PLANEADO SOTERRAMIENTO DE LA A5 – PASEO DE EXTREMADURA
UN FUTURO E INCOMPLETO SOTERRAMIENTO DE UNA CALLE MUNICIPAL
- Los vecinos del Distrito Latina excluidos del planeado
soterramiento de la A5 – Paseo de Extremadura (barrios de Campamento, de
Aluche, de Águilas, de Cuatro Vientos) seguirán soportando el exceso de ruido
de los mas de 100.000 coches diarios.
- Además seguirán respirando aíre tóxico por la excesiva
concentración de NO2 como ya se ha demostrado por las mediciones efectuadas por
las asociaciones del Distrito Latina y por el propio Ayuntamiento de Madrid
durante 2022 y 2023.
- Las estaciones fijas municipales para la medición de la
contaminación aérea mas cercanas a la A5 – Paseo de Extremadura (Casa de Campo,
Farolillo), está ubicadas a más de 1 km de la calle mencionada. Sus datos no
son representativos de la contaminación al lado de la A5 – Paseo de
Extremadura.
- Similar a la reducción de velocidad y al radar de tramo
recién instaurado en la calle Sinesio Delgado de Madrid a petición de los
vecinos, los del Distrito Latina reivindicamos la misma decisión en el tramo
entre la M40 y la M30 en la calle municipal A5 – Paseo de Extremadura.
La calle madrileña denominada A5 – Paseo de Extremadura de Madrid a su paso por el Distrito Latina discurre entre la salida del túnel de la M30 hasta su intersección con la M40.
Recientemente, GUIA DE ALUCHE se ha hecho eco de unas noticias sobre el inicio a finales de 2024 de unas obras de soterramiento de parte de esa calle (http://www.guiadealuche.net/2024/01/el-ayuntamiento-de-madrid-inicia-las.html)
En uno de los textos, o en exposiciones previas, se informó que ese soterramiento lo será “entre el Paseo de Extremadura y la Avenida de los Poblados”. En otras informaciones se concreta que ese soterramiento “concluirá en el entorno de la Avenida Padre Piquer”. O sea, a más de medio kilómetro (540 metros) de la Avenida de los Poblados. Los vecinos que han visto el proyecto creen que lo previsto en la documentación es esta última posibilidad.
Ello significa que, de los barrios colindantes con la calle a soterrar, prácticamente la totalidad del Barrio de Campamento y parte del Barrio de Aluche, como mínimo, seguirán con el ruido y la contaminación aérea tóxica. Y el resto de las casas hasta la M40.
Concretamente, en las casas lindantes con la calle A5 – Paseo de Extremadura del Barrio de Campamento, que serán excluidas del soterramiento, las reiteradas medidas de las concentraciones de NO2 en 2022 y en 2023 son muy elevadas. Superiores a los valores que desde hace 3 años defiende la OMS: 10 μg/m³.
Los valores de NO2 en esas casas han sido obtenidos con los mismos métodos por las asociaciones firmantes y por el propio Ayuntamiento de Madrid (técnica de los tubos Palmes preparados y analizados en la Escuela Superior de Ingenieros Industriales). En mayo de 2022 los valores fueron de 56,8 y de 60 μg/m³ (determinaciones efectuadas por las asociaciones vecinales (https://www.jhsci.ba/ojs/index.php/jhsci/article/view/2033). En marzo de 2023, determinaciones efectuadas por el AYUNTAMIENTO DE MADRID, de 65,9 y 72,6 μg/m³ (https://airedemadrid.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/Sostenibilidad/CalidadAire/Publicaciones/Campanas/2023/INFORME_Campa%C3%B1a_CAMPAMENTO_2023-01.pdf). En octubre – noviembre de 2023, 66 y 59 μg/m³. Finalmente, en noviembre – diciembre, de 75 y de 71,9 μg/m³. Estas dos últimas cifras determinadas por los mismos métodos que las dos anteriores y realizadas por las ASOCIACIONES VECINALES DEL Distrito Latina.
Recientemente se ha colocado un radar de tramo en la calle
Sinesio Delgado con una velocidad máxima de 50 km/h: “la adquisición y
puesta en marcha de los seis radares de tramo de Sinesio Delgado ha supuesto un
gasto de 95.000 euros, de los que 80.000 han sido financiados por la Unión
Europea con los fondos Next Generation EU”.
Para la calle municipal A5 – Paseo de Extremadura desde la
M40, en los dos sentidos y con dispositivos intermedios, exigimos la misma
diligencia a petición de los vecinos. No es más que cumplir con Real Decreto
970/2020, de 10 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento General de
Circulación en materia de medidas urbanas de tráfico.
Hay 7 km por la A5 – Paseo de Extremadura entre la M-40 y la
M-30. A la actual velocidad de 70 km/h se tarda 6 minutos; a 50 km/h, 2 minutos
más. El balance perjuicio / beneficio es positivo a favor de regular la
velocidad en este tramo de calle. Y a un precio razonable.
Nuestra salud nos lo exige.
Os hacemos llegar este comunicado de las entidades vecinales de Latina sobre el soterramiento del Pº de Extremadura. Estamos esperando que @bcarabante o @AlmeidaPP_ nos reciban. El @MADRID no puede dejar el túnel al comienzo del #BarriodeCampamento. Cumplan su proyecto del 2022 pic.twitter.com/n4epuwCJvA
— Asociación Vecinal de Campamento (@AVCcampamento) January 28, 2024
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